Denná údržba ventilu
1. Ventil by sa mal skladovať v suchej a vetranej miestnosti a oba konce priechodu musia byť zablokované.
2. Ventily, ktoré boli uložené po dlhú dobu, by sa mali pravidelne kontrolovať, nečistoty by sa mali odstrániť a na spracovaciu plochu by sa mal aplikovať protiútokový olej.
3. Po inštalácii by sa mali vykonávať pravidelné inšpekcie. Hlavné kontrolné položky:
(1) opotrebenie tesniaceho povrchu.
(2) opotrebenie lichobežníka vlákna stonky a matice stonky.
(3) Či je balenie zastarané a neplatné, ak je poškodené, malo by sa nahradiť včas.
(4) Po jedinej úniiGuľový ventil x9201-tGray je prepracovaná a zostavená, testu tesnenia výkonnosti by sa mal vykonať.
Údržbárske práce počas injekcie mastnoty ventilu
Údržba ventilu pred zváraním a po jeho uvedení do výroby zohráva dôležitú úlohu pri výrobe a prevádzke ventilu. Správna, usporiadaná a efektívna údržba chráni ventil, urobí funkciu ventilu normálne a predĺži služobnú životnosť ventilu. život. Práce na údržbu ventilu sa môžu zdať jednoduché, ale nie je to tak. Často sa prehliadajú aspekty práce.
1. Pri injekcii mastnoty do ventilu sa často ignoruje množstvo injekcie tukov. Po opätovnom tankovaní tukovej pištole prevádzkovateľ vyberie ventil a metódu pripojenia na injekciu tukov a potom vykoná operáciu vstrekovania tukov. Existujú dve situácie: na jednej strane je množstvo injekcie mastnoty malé a injekcia tuku je nedostatočná a tesniaca plocha sa rýchlo opotrebuje v dôsledku nedostatku maziva. Na druhej strane, nadmerné vstrekovanie tukov má za následok odpad. Dôvodom je to, že neexistuje výpočet rôznych kapacít tesnenia ventilov podľa kategórie typu ventilu. Utesnenie je možné vypočítať podľa veľkosti a typu ventilu a potom sa môže vstreknúť primerané množstvo tuku.
2. Keď je ventil mastný, problém tlaku sa často ignoruje. Počas injekčného tuku sa tlak na vstrekovanie tukov pravidelne mení s vrcholmi a údoliami. Tlak je príliš nízky, tesnenie unikajú alebo zlyhá, tlak je príliš vysoký, injekčný port tukov je blokovaný, utesnenie vnútorného tuku je zatvrdnuté alebo tesniaci krúžok je uzamknutý guľou ventilov a ventilovou doskou. Zvyčajne, keď je tlak na vstrekovanie tukov príliš nízky, injektovaný tuk väčšinou prúdi do dutiny ventilov, ktorá sa zvyčajne vyskytuje v malých bránových ventiloch. Ak je tlak na vstrekovanie mastnoty príliš vysoký, na jednej strane skontrolujte dýzu vstrekovania tukov a vymeňte ju, ak je mastnotný otvor blokovaný. . Okrem toho ovplyvňuje aj tlak na utesnenie tesnenia a tesniaci materiál. Rôzne tesniace formy majú rôzne tlaky na injekciu mastnoty. Všeobecne by mal byť tlak na injekciu tuného maziva tvrdým tesnením najlepším mäkkým tesnením.
3. Pri injekcii mastnoty do ventilu venujte pozornosť problému, že ventil je v polohe spínača. Guľový ventil je vo všeobecnosti v otvorenej polohe počas údržby av špeciálnych prípadoch je vybraný na zatvorenie na údržbu. Ostatné ventily nemožno považovať za otvorenú polohu. Ventil brány musí byť počas údržby uzavretý, aby sa zabezpečilo, že tuk vyplní tesniacu drážku pozdĺž tesniaceho krúžku. Ak sa otvorí, tesnenie spadne priamo do prietokového kanála alebo dutiny ventilov, čo spôsobí odpad.
Po štvrté, keď je ventil namazaný, účinok injekcie tukov sa často ignoruje. Počas injekčnej prevádzky mastnoty je tlak, objem vstrekovania tukov a poloha spínača normálne. Aby sa však zabezpečil účinok vstrekovania mastnoty na ventile, je niekedy potrebné otvoriť alebo zavrieť ventil, skontrolovať mazací efekt a potvrdzovať, že povrch gule ventilov alebo brány je rovnomerne namazaný.
5. Pri injekcii mastnoty venujte pozornosť problému odtoku tela ventilu a zmierňovania tlaku pripevnenia drôtu. Po teste na stlačenie ventilu sa plyn a voda v dutine ventilov v tesniacich dutinách zvýši v dôsledku zvýšenia teploty okolia. Keď je tuk vstreknutý, je potrebné vypustiť odpadovú vodu a uvoľniť tlak, aby sa uľahčil hladký pokrok vstrekovania mastnoty. Vzduch a vlhkosť v utesnenej dutine sa po injekcii mastnoty úplne vymenia. Tlak dutiny ventilov sa uvoľňuje v čase, čo tiež zaisťuje bezpečnosť ventilu. Po injekcii mastnoty nezabudnite utiahnuť zátky na odtok a tlakové zmiernenie, aby ste zabránili nehodám.
6. Pri injekcii mastnoty venujte pozornosť problému jednotného tuku. Počas normálnej injekcie mastnoty sa výtok tukového výboja, ktorý je najbližšie k injekčnému portu tuku, najskôr vypustí mastnotu, potom do nízkeho bodu a nakoniec do najvyššieho bodu a tuk bude vypustený jeden po druhom. Ak sa nedodržiava pravidlami alebo neexistuje tuk, dokazuje sa, že existuje blokáda a malo by sa vyčistiť včas.
7. Pri injekcii mastnoty tiež poznamenajte, že priemer ventilu je spláchnutý sedadlom tesniaceho krúžku. Napríklad v prípade guľového ventilu, ak dochádza k interferencii v otváracej polohe, upravte obmedzovač otvárania dovnútra, aby ste potvrdili, že priemer je rovný a potom uzamknutý. Úprava limitu by sa nemala venovať iba otváracej alebo záverečnej polohe, ale zvážiť celok. Ak je otváracia poloha splachovaná a zatváracia poloha nie je na mieste, ventil sa pevne nezatvorí. Rovnakým spôsobom, ak je nastavenie uzavretej polohy na mieste, malo by sa zvážiť aj zodpovedajúce nastavenie otvorenej polohy. Uistite sa, že ventil má pravý uhol cestovania.
8. Po injekcii mastnoty nezabudnite utesniť prístav na vstrekovanie mastnoty. Aby sa predišlo vstupu nečistôt alebo oxidácii lipidov v injekčnom porte mastnoty, kryt by mal byť potiahnutý tukom proti brusu, aby sa predišlo hrdzaveniu. pre ďalšiu operáciu.
9. Pri injekcii mastnoty by sa malo zvážiť aj špecifické zaobchádzanie s špecifickými problémami pri sekvenčnej preprave ropných výrobkov v budúcnosti. Vzhľadom na rôzne vlastnosti nafty a benzínu by sa malo zvážiť čistenie a dezintegrácia benzínu. V budúcej prevádzke ventilov, keď sa stretnete s operáciami benzínových sekcií, by sa mal tuk včas doplniť, aby sa zabránilo výskytu opotrebenia.
10. Pri injekcii mastnoty neignorujte injekciu mastnoty na stonke ventilu. Na ventilovom hriadeli sú posuvné puzdrá alebo balíčky, ktoré je potrebné počas prevádzky tiež mazať, aby sa znížil odporový odpor. Ak nie je možné zabezpečiť mazanie, krútiaci moment zvýši opotrebovacie diely počas elektrickej prevádzky a prepínač bude počas manuálnej prevádzky namáhavý.
11. Niektoré guľové ventily sú označené šípkami. Ak neexistuje anglický rukopis na fiok, je to smer pôsobenia tesniaceho sedadla, nie ako referencia pre smer toku média a smer sebakonkurencie ventilu je opačný. Zvyčajne majú dvojitý sediaci guľové ventily obojsmerný tok.
12. Pri udržiavaní ventilu venujte tiež pozornosť problému prítoku vody v elektrickej hlave a jeho prenosového mechanizmu. Najmä dážď, ktorý presakuje počas obdobia dažďov. Jedným z nich je hrdzaviť prenosový mechanizmus alebo prenosový rukáv a druhý je v zime zmraziť. Keď je elektrický ventil prevádzkovaný, krútiaci moment je príliš veľký a poškodenie prevodových častí spôsobí, že motor bez zaťaženia alebo maximálny výlet na ochranu krútiaceho momentu a elektrická prevádzka nie je možné realizovať. Časti prevodovky sú poškodené a manuálna prevádzka nie je možné vykonať. Po akcii s vysokým krútiacim momentom nie je tiež schopná prepínať manuálna prevádzka, napríklad nútená prevádzka, poškodí časti vnútornej zliatiny.
Stručne povedané, údržba ventilu je skutočne zaobchádzaná s vedeckým postojom, takže údržba ventilov môže dosiahnuť náležitý účinok a účel aplikácie.
Čas príspevku: január-26-2022