1. Kompaktný guľový ventil x9002 by sa mal ukladať v suchej a vetranej miestnosti a oba konce priechodu musia byť zablokované.
2. Ventily uložené po dlhú dobu by sa mali pravidelne kontrolovať, aby sa odstránili nečistoty a aplikujú protiproduktový olej na povrchovú plochu.
3. Po inštalácii by sa mali vykonávať pravidelné inšpekcie, hlavné kontrolné položky:
(1) Poskytujte stav tesniaceho povrchu.
(2) opotrebovanie lichobežníkových závitov ventilovej stonky a matice stonky ventilu.
(3) Či je balenie zastarané a neplatné, ak je poškodené, malo by sa nahradiť včas.
(4) Po prepracovaní a zostavení ventilu by sa mal vykonať tesnenie výkonnosti.
Údržbárske práce počas injekcie mastnoty ventilu
Udržiavanie ventilu pred a po procese zvárania zohráva dôležitú úlohu pri výrobe a prevádzke ventilu. Správna, usporiadaná a efektívna údržba chráni ventil, urobí funkciu ventilu normálne a predĺži používanie ventilu. život. Údržba ventilu sa môže javiť ako jednoduchá, ale nie je. Často sa prehliadajú aspekty práce.
1. Keď ventil vstrekuje mazivo, problém množstva injekcie tukov sa často ignoruje. Po tankovaní tukovej pištole si operátor vyberie ventil a režim pripojenia tukov a potom vykoná operáciu vstrekovania tukov. Existujú dve situácie: na jednej strane je množstvo injekcie mastnoty malé a injekcia tukov je nedostatočná a tesniaca plocha sa nosí rýchlejšie v dôsledku nedostatku maziva. Na druhej strane nadmerné vstrekovanie tuku spôsobuje odpad. Dôvodom je to, že neexistuje výpočet rôznych kapacít tesnenia ventilov podľa kategórie typu ventilu. Tesnená kapacita sa môže vypočítať na základe veľkosti a typu ventilu a potom je možné vstreknúť primerané množstvo tuku.
2. Keď je ventil mastný, problém tlaku sa často ignoruje. Počas operácie vstrekovania tuku sa tlak na vstrekovanie tuku pravidelne mení v píkoch a dolinách. Ak je tlak príliš nízky, tesnenie unikajú alebo zlyhá, tlak je príliš vysoký, je zablokovaný vstrekovací port tukov, tuk v tesnení je zatvrdený alebo tesniaci krúžok je uzamknutý guľou ventilov a ventilovou doskou. Všeobecne platí, že keď je tlak vstrekovania tukov príliš nízky, injektovaný tuk väčšinou prúdi do dutiny ventilu, ktorá sa zvyčajne vyskytuje v malých bránových ventiloch. Ak je tlak na vstrekovanie tukov príliš vysoký, na jednej strane skontrolujte trysku na vstrekovanie tukov, ak je mastnotný otvor blokovaný, vymeňte ho; Na druhej strane, ak je tuk kalený, použite čistiacu tekutinu na opakovane zmäknite zlyhaný tesniaci mazivo a vstrekujte nové tuk, aby ho vymenil. . Okrem toho typ tesnenia a tesniaca materiál tiež ovplyvňujú tlak na vstrekovanie tukov. Rôzne tesniace formy majú rôzne tlaky na injekciu mastnoty. Všeobecne by mal byť tlak na injekciu tukov na tvrdé tesnenia najplenáteľnejším tesnením.
3. Keď je ventil namazaný, venujte pozornosť problému ventilu v polohe spínača. Guľový ventil je vo všeobecnosti počas údržby v otvorenej polohe. V osobitných prípadoch je vybraný na uzavretie údržby. Iné ventily sa nedajú považovať za otvorené polohy. Ventil brány musí byť počas údržby uzavretý, aby sa zabezpečilo, že tuk vyplní tesniacu drážku pozdĺž tesniaceho krúžku. Ak sa otvorí, tesnenie bude priamo spadnúť do prietokového kanála alebo dutiny ventilov, čo spôsobí odpad.
4. Keď je ventil namazaný, problém účinku injekcie tukov sa často ignoruje. Počas injekčnej prevádzky mastnoty je tlak, objem vstrekovania tukov a poloha spínača normálne. Aby sa však zabezpečilo účinok vstrekovania mastnoty ventilu, je niekedy potrebné otvoriť alebo zavrieť ventil, aby sa skontroloval mazací efekt, aby sa potvrdilo, že povrch gule alebo brány ventilu je rovnomerne namazaný.
5. Pri injekcii mastnoty venujte pozornosť problému odtoku tela ventilu a zmierňovania tlaku zástrčky. Po teste tlaku ventilu sa plyn a vlhkosť v dutine ventilov utesnenej dutiny zvýši v dôsledku zvýšenia teploty okolia. Ak sa injekcia tuku vstrekuje, musí sa vypúšťať odpadové vody a tlak, aby sa uľahčil hladký pokrok vstrekovania mastnoty. Po injekcii mastnoty sú vzduch a vlhkosť v utesnenej dutine úplne vymenené. Zbavte sa tlaku dutiny ventilov v čase, ktorý tiež zaručuje bezpečnosť ventilu. Po injekcii mastnoty nezabudnite utiahnite zátku odtoku a tlaku, aby ste zabránili nehodám.
6. Pri injekcii mastnoty venujte pozornosť problému rovnomerného výstupu mastnoty. Počas normálnej injekcie mastnoty sa výstup tukov, ktorý je najbližšie k injekčnému portu tuku, vypustí najprv, potom do nízkeho bodu a potom do najvyššieho bodu po poslednom a následne vypustí mastnotu. Ak sa nedodržiava pravidla alebo nevyrába tuk, dokazuje to, že existuje blokáda, a vyčistí ho v čase.
7. Pri injekcii mastnoty tiež pozorujte problém s preplachovaním priemeru ventilu a sedadla tesniaceho krúžku. Napríklad pre guľové ventily, ak existuje interferencia otvorenej polohy, môže byť obmedzovač otvorenej polohy nastavený dovnútra, aby sa potvrdilo, že priemer je rovný a uzamknutý. Ak chcete upraviť limitnú polohu, mali by ste nielen sledovať polohu otvárania alebo zatvárania, ale mali by ste zvážiť celkovú pozíciu. Ak je otváracia poloha splachovaná a zatváracia poloha nie je na mieste, ventil sa pevne nezatvorí. Rovnakým spôsobom, ak je nastavenie na mieste, malo by sa zvážiť aj zodpovedajúce nastavenie otvorenej polohy. Uistite sa, že pravý uhol cestovania ventilu.
8. Po injekcii mastnoty musí byť vstrekovací port zapečatený. Vyhnite sa vstupu nečistôt alebo oxidácii lipidov do injekčného portu tukov. Na krycí kryt by sa malo aplikovať protiútokov, aby sa predišlo hrdze. Aby sa dal aplikovať v ďalšej operácii.
9.Nine, pri injekcii mastnoty je potrebné v budúcnosti zvážiť špecifické zaobchádzanie so špecifickými problémami pri sekvenčnej preprave ropných výrobkov. Vzhľadom na rôzne vlastnosti nafty a benzínu by sa mala zvážiť schopnosť benzínu a rozkladu benzínu. V budúcej prevádzke ventilu, keď sa stretávate s operáciami segmentu benzínu, doplňte mastnotu v čase, aby sa zabránilo opotrebeniu.
10. Pri injekcii mastnoty neignorujte injekciu mastnoty na stonke ventilu. Na ventilovom hriadeli je posuvný rukáv alebo balenie, ktoré je potrebné počas prevádzky tiež mazať, aby sa znížil odpor trenia. Ak nie je možné zabezpečiť mazanie, krútiaci moment sa počas elektrickej prevádzky zvýši a počas manuálnej prevádzky bude opotrebované diely.
11. Niektoré guľové ventily sú označené šípkami na tele ventilu. Ak neexistuje žiadne anglické písanie fiow, je to smer pôsobenia tesnenia, ktorý sa nepoužíva ako referencia pre smer toku média a smer sebaklánu ventilu je opačný. Normálne má zapečatený guľový ventil s dvojitým sedadlom obojsmerný smer toku.
12. Pri udržiavaní ventilu venujte pozornosť vniknutiu vody v elektrickej hlave a jeho prenosovému mechanizmu. Najmä dážď, ktorý presakuje počas obdobia dažďov. Jedným z nich je hrdzavenie prenosového mechanizmu alebo rukávu prenosu hriadeľa a druhý je v zime zamrznúť. Spôsobte, že krútiaci moment bude príliš veľký, keď sa prevádzkuje elektrický ventil, a poškodenie prevodových častí spôsobí vyloženie motora alebo sa zakopne ochrana proti krútiacim momentom a nemožno realizovať elektrickú prevádzku. Časti prevodovky sú poškodené a manuálna prevádzka nie je možné vykonať. Po aktivácii ochrany krútiaceho momentu *nie je možné prepnúť manuálnu prevádzku. Následná prevádzka poškodí časti vnútornej zliatiny.
Čas príspevku: január-18-2022